کانتینرها در صنعت حمل و نقل دریایی 

1 - کانتینر استاندارد (Dry Container)

کانتینرهای استاندارد یا "Dry" کانتینرها معمولاً برای حمل کالاهای خشک و معمولی استفاده می‌شوند و دارای سقف و دیوارهای فولادی هستند.

ابعاد 20 فوت

• ظرفیت: حدود 33 متر مکعب
• ابعاد خارجی: 6.06 متر طول، 2.44 متر عرض، 2.59 متر ارتفاع
• ابعاد داخلی: 5.90 متر طول، 2.35 متر عرض، 2.39 متر ارتفاع
• وزن خالی: 2.2 تن
• وزن ناخالص: 28.2 تن

ابعاد 40 فوت

• ظرفیت: حدود 67.7 متر مکعب
• ابعاد خارجی: 12.19 متر طول، 2.44 متر عرض، 2.59 متر ارتفاع
• ابعاد داخلی: 12.03 متر طول، 2.35 متر عرض، 2.39 متر ارتفاع
• وزن خالی: 3.8 تن
• وزن ناخالص: 30.4 تن

2 - کانتینر های‌کیوب (High Cube Container)

این نوع کانتینر مشابه کانتینر استاندارد است ولی ارتفاع آن بیشتر است و معمولاً برای بارهایی با ارتفاع بلند استفاده می‌شود.

ابعاد 40 فوت های‌کیوب

• ظرفیت: حدود 76 متر مکعب
• ابعاد خارجی: 12.19 متر طول، 2.44 متر عرض، 2.89 متر ارتفاع
• ابعاد داخلی: 12.03 متر طول، 2.35 متر عرض، 2.69 متر ارتفاع
• وزن خالی: 4 تن
• وزن ناخالص: 30.4 تن

3 - کانتینر یخچالی (Reefer Container)

کانتینرهای یخچالی برای حمل کالاهایی که نیاز به دمای کنترل‌شده دارند، مانند محصولات غذایی فاسدشدنی، استفاده می‌شوند.

ابعاد 20 فوت یخچالی

• ظرفیت: حدود 28 متر مکعب
• ابعاد خارجی: 6.06 متر طول، 2.44 متر عرض، 2.59 متر ارتفاع
• ابعاد داخلی: 5.40 متر طول، 2.29 متر عرض، 2.26 متر ارتفاع
• وزن خالی: 3 تن
• وزن ناخالص: 27.5 تن

ابعاد 40 فوت یخچالی های‌کیوب

• ظرفیت: حدود 67 متر مکعب
• ابعاد خارجی: 12.19 متر طول، 2.44 متر عرض، 2.89 متر ارتفاع
• ابعاد داخلی: 11.56 متر طول، 2.29 متر عرض، 2.54 متر ارتفاع
• وزن خالی: 4.8 تن
• وزن ناخالص: 29.5 تن

4 - کانتینر تانکر (Tank Container)

کانتینرهای تانکر برای حمل مایعات و گازها مورد استفاده قرار می‌گیرند و دارای تانکر داخلی هستند که روی شاسی کانتینر قرار گرفته است.

• ظرفیت: بسته به نوع محصول بین 21 تا 25 هزار لیتر
• ابعاد خارجی: مشابه کانتینر 20 فوت
• وزن خالی: حدود 3.5 تن
• وزن ناخالص: حدود 34 تن

5 - کانتینر بازشو از بالا (Open Top Container)

این نوع کانتینر دارای سقف باز است و بیشتر برای حمل کالاهای بزرگ و سنگین مانند ماشین‌آلات استفاده می‌شود.

ابعاد 20 فوت بازشو از بالا

• ظرفیت: حدود 32 متر مکعب
• ابعاد داخلی: مشابه کانتینر 20 فوت

ابعاد 40 فوت بازشو از بالا

• ظرفیت: حدود 66 متر مکعب
• ابعاد داخلی: مشابه کانتینر 40 فوت

6 - کانتینر تخت (Flat Rack Container)

این کانتینرها دیواره‌ها و سقف ندارند و برای حمل کالاهای بسیار بزرگ و سنگین که نیاز به فضای باز دارند، مثل خودروها و تجهیزات سنگین، مناسب هستند.

ابعاد 20 فوت تخت

• ظرفیت: بسته به کالا و نوع بار
• ابعاد داخلی: مشابه کانتینر 20 فوت

ابعاد 40 فوت تخت

• ظرفیت: بسته به کالا و نوع بار
• ابعاد داخلی: مشابه کانتینر 40 فوت

1 - درب کانتینرهای 40 فوت و 20 فوت

روی درب کانتینرهای 40 فوت و 20 فوت اطلاعات مختلفی نوشته می‌شود که جزئیات کلیدی در مورد مشخصات کانتینر، ظرفیت‌ها، و استانداردهای ایمنی آن را شامل می‌شود. در ادامه، فهرستی از جزئیات رایج همراه با ترجمه فارسی آورده شده است :

2 - Container Number (شماره کانتینر)

• یک شماره یونیک که شامل چهار حرف و هفت عدد است (مانند ABCD 1234567).
• برای شناسایی و ردیابی کانتینر در سطح جهانی استفاده می‌شود.

3 - Maximum Gross Weight (حداکثر وزن ناخالص)

• این وزن شامل وزن خود کانتینر به همراه حداکثر بار مجاز آن است.
• به کیلوگرم (KG) و پوند (LB) نشان داده می‌شود.
• مثال: "MAX GROSS: 30,480 KG / 67,200 LB"
• ترجمه: حداکثر وزن ناخالص: ۳۰،۴۸۰ کیلوگرم / ۶۷،۲۰۰ پوند

4 - Tare Weight (وزن کانتینر خالی)

• وزن خود کانتینر بدون هیچ بار یا محتویات.
• به کیلوگرم و پوند نوشته می‌شود.
• مثال: "TARE: 2,200 KG / 4,850 LB"
• ترجمه: وزن خالی: ۲،۲۰۰ کیلوگرم / ۴،۸۵۰ پوند

 5 - Net Weight or Payload (وزن مجاز بار)

• حداکثر وزن باری که کانتینر می‌تواند حمل کند.
• به کیلوگرم و پوند نوشته می‌شود.
• مثال: "NET: 28,280 KG / 62,350 LB"
• ترجمه: وزن مجاز بار: ۲۸،۲۸۰ کیلوگرم / ۶۲،۳۵۰ پوند

6 - CU.CAP or Cubic Capacity (ظرفیت حجمی)

• حجم داخلی کانتینر بر حسب متر مکعب یا فوت مکعب.
• مثال: "CU.CAP: 33.2 CBM / 1,170 CFT"
• ترجمه: ظرفیت حجمی: ۳۳.۲ متر مکعب / ۱،۱۷۰ فوت مکعب

7 - ISO Code (کد ISO)

• کدی برای شناسایی استاندارد کانتینر بر اساس سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO).
• این کد نشان می‌دهد کانتینر چه نوعی است (مثل کد 22G1 برای کانتینرهای عمومی ۲۰ فوت).

8 - CSC Plate (پلاک CSC)

• تأییدیه‌ای برای اطمینان از ایمنی کانتینر، که با قوانین ایمنی کنوانسیون بین‌المللی حمل و نقل کانتینری (CSC) منطبق است.

9 - Warning or Caution Labels (برچسب‌های هشدار یا احتیاط)

• معمولاً هشدارهای ایمنی در مورد نوع محتویات (مثل مواد خطرناک) یا ارتفاع و محدودیت‌های کانتینر نوشته می‌شود.

در ادامه هر یک از 8 مورد نوشته شده بر روی درب کانتینرها را با جزئیات بیشتری توضیح می‌دهیم :

1 - Container Number (شماره کانتینر)

جزئیات: شماره کانتینر یک شناسه منحصر به فرد است که شامل 4 حرف و 7 رقم می‌باشد.
مثال: "ABCD 1234567"
شرح هر بخش:
4 حرف اول (Owner Code): نشان‌دهنده کد مالک است که شرکت مالک کانتینر را نشان می‌دهد.
شماره سریال (Serial Number): یک شماره شش‌رقمی که شناسه‌ای یکتا به هر کانتینر اختصاص می‌دهد.
رقم کنترلی (Check Digit): یک رقم کنترل برای بررسی صحت کل شماره کانتینر.
کاربرد: این شماره برای ردیابی کانتینر در حمل و نقل بین‌المللی و استفاده در سیستم‌های لجستیکی و گمرکی کاربرد دارد.

2 - Maximum Gross Weight (حداکثر وزن ناخالص)

جزئیات: حداکثر وزن کلی که شامل وزن کانتینر به همراه باری است که می‌تواند حمل کند.
واحدها: معمولاً هم در کیلوگرم (KG) و هم در پوند (LB) نوشته می‌شود.
مثال: "MAX GROSS: 30,480 KG / 67,200 LB"
اهمیت: برای اطمینان از عدم بارگذاری بیش از حد که می‌تواند به کانتینر یا تجهیزات حمل آسیب برساند، حیاتی است.

3 - Tare Weight (وزن کانتینر خالی)

جزئیات: این وزن خود کانتینر بدون هیچ محموله‌ای است.
واحدها: به کیلوگرم و پوند نوشته می‌شود.
مثال: "TARE: 2,200 KG / 4,850 LB"
اهمیت: برای محاسبه وزن خالص بار (وزن کل منهای وزن خالی) استفاده می‌شود و در محاسبات لجستیکی مهم است.

4 - Net Weight or Payload (وزن مجاز بار)

جزئیات: حداکثر وزنی که کانتینر می‌تواند حمل کند (بدون احتساب وزن کانتینر).
واحدها: در کیلوگرم و پوند نوشته می‌شود.
مثال: "NET: 28,280 KG / 62,350 LB"
اهمیت: این مقدار محدودیت‌های قانونی را در حمل بار مشخص می‌کند و برای اطمینان از امنیت بار مهم است.

5 - CU.CAP or Cubic Capacity (ظرفیت حجمی)

جزئیات: حجم داخلی کانتینر که بر اساس متر مکعب (CBM) یا فوت مکعب (CFT) بیان می‌شود.
مثال: "CU.CAP: 33.2 CBM / 1,170 CFT"
کاربرد: برای محاسبه فضایی که بار می‌تواند در آن قرار گیرد، به خصوص برای کالاهای حجیم و کم‌وزن، حیاتی است.

6 - ISO Code (کد ISO)

جزئیات: کد استاندارد سازمان بین‌المللی استانداردسازی (ISO) برای شناسایی نوع کانتینر.
فرمت: این کد معمولاً شامل چهار کاراکتر است. برای مثال، "22G1" برای کانتینر 20 فوت استاندارد.
اهمیت: این کد به شرکت‌های حمل و نقل، مشتریان و مأمورین گمرکی اطلاعاتی در مورد ابعاد، ساختار و کاربرد کانتینر می‌دهد.

7 - CSC Plate (پلاک CSC)

جزئیات: پلاک ایمنی کانتینر (CSC) مطابق با کنوانسیون بین‌المللی ایمنی کانتینرها.
اطلاعات درج‌شده روی پلاک:
تاریخ بازرسی
ظرفیت‌های وزنی
استانداردهای ساختاری و ایمنی
اهمیت: تأیید می‌کند که کانتینر از نظر ایمنی برای حمل و نقل بین‌المللی مناسب است و مطابق با استانداردهای جهانی بازرسی و تأیید شده است.

8 - Warning or Caution Labels (برچسب‌های هشدار یا احتیاط)

جزئیات: این برچسب‌ها شامل هشدارهای ایمنی یا اطلاعات مهم در مورد حمل و نقل کانتینر است.
انواع هشدارها:
ممکن است برچسب‌های احتیاطی برای موادی مانند مواد خطرناک، مواد قابل اشتعال، یا مواد شیمیایی موجود باشد.
برچسب‌های ارتفاع، برای اطمینان از اینکه در محیط‌های محدود ارتفاع به درستی حمل شود.
اهمیت: این برچسب‌ها برای حفاظت از کارکنان و تجهیزات، جلوگیری از حوادث، و اطمینان از حمل ایمن کالا ضروری هستند.
این جزئیات به کاربران و افراد مسئول کمک می‌کنند تا از کانتینرها به‌طور ایمن و بهینه استفاده کنند و اطلاعات لازم برای عملیات حمل و نقل، گمرکی و بازرسی‌های ایمنی را داشته باشند.
در کانتینرهای 20 فوت و 40 فوت ظرفیت بارگیری به نوع کالا و نوع بسته‌بندی بستگی دارد، اما در حالت استاندارد می‌توان تعداد تقریبی پالت‌ها و بشکه‌ها را مشخص کرد. در ادامه توضیحات مربوط به ظرفیت بارگیری این دو نوع کانتینر را ارائه می‌دهم:

کانتینر 20 فوت

ابعاد داخلی:
طول: حدود 5.9 متر
عرض: حدود 2.35 متر
ارتفاع: حدود 2.39 متر
ظرفیت حجمی: تقریباً 33 متر مکعب
ظرفیت بارگیری پالت:
پالت استاندارد اروپا (120 سانتی‌متر × 80 سانتی‌متر): تا 11 پالت
پالت استاندارد آمریکا (120 سانتی‌متر × 100 سانتی‌متر): تا 10 پالت
تعداد دقیق به نوع پالت و نوع بار بستگی دارد، اما این اعداد رایج هستند.
ظرفیت بارگیری بشکه:
در حالت استاندارد و بسته به اندازه بشکه‌ها، در یک کانتینر 20 فوت می‌توان حدود 80 تا 90 بشکه 200 لیتری قرار داد.
در صورت استفاده از بشکه‌های کوچک‌تر، ظرفیت افزایش می‌یابد.

کانتینر 40 فوت

ابعاد داخلی:
طول: حدود 12.03 متر
عرض: حدود 2.35 متر
ارتفاع: حدود 2.39 متر
ظرفیت حجمی: تقریباً 67 متر مکعب
ظرفیت بارگیری پالت:
پالت استاندارد اروپا (120 سانتی‌متر × 80 سانتی‌متر): تا 25 پالت
پالت استاندارد آمریکا (120 سانتی‌متر × 100 سانتی‌متر): تا 21 پالت
این تعداد تقریبی است و به نوع بار و نحوه چیدمان بستگی دارد.
ظرفیت بارگیری بشکه:
در یک کانتینر 40 فوت می‌توان حدود 160 تا 180 بشکه 200 لیتری بارگیری کرد.
این تعداد با توجه به ابعاد دقیق بشکه‌ها و نحوه چیدمان ممکن است کمی تغییر کند.
نکات اضافی:
در بارگیری پالت‌ها و بشکه‌ها باید به نحوه چیدمان توجه شود تا فضای موجود بهینه شود.
در مورد کالاهای خطرناک یا موادی که نیاز به احتیاط‌های خاص دارند، ممکن است ظرفیت کمتر باشد تا شرایط ایمنی رعایت شود.
این ظرفیت‌ها معمولاً در حمل و نقل دریایی و زمینی به عنوان استاندارد در نظر گرفته می‌شوند، اما بسته به نوع محموله و محدودیت‌های محلی ممکن است تغییر کنند.
کانتینرهای یخچالی (Reefer Containers) نوعی کانتینرهای ویژه هستند که برای حمل و نقل کالاهای حساس به دما، مانند مواد غذایی، داروها، محصولات شیمیایی و گل‌های تازه طراحی شده‌اند. این کانتینرها دارای سیستم سرمایشی هستند که دما را در محدوده‌ای خاص نگه می‌دارد تا از فساد و خراب شدن کالاها در طول حمل و نقل جلوگیری کند. در ادامه، نحوه کارکرد این کانتینرها و موارد حساس در استفاده از آن‌ها توضیح داده شده است:

1 - نحوه کارکرد کانتینر یخچالی

سیستم سرمایشی (Refrigeration System):

کانتینر یخچالی مجهز به یک واحد سرمایشی است که شامل کمپرسور، کندانسور، تبخیرکننده و سیستم کنترل دما می‌باشد. این واحد به کمک گازهای سردکننده (مانند گاز فریون) دما را در محدوده‌ی تنظیم‌شده حفظ می‌کند.
سیستم سرمایشی می‌تواند دما را به طور دقیق تنظیم کرده و دمای مطلوب بین -30 تا +30 درجه سانتی‌گراد را بسته به نیاز کالاها فراهم کند.

سیستم تهویه (Ventilation System):

کانتینرهای یخچالی دارای سیستم تهویه‌ای هستند که جریان هوا را داخل کانتینر تنظیم می‌کند تا دما در تمام بخش‌ها به‌طور یکنواخت پخش شود.
این تهویه معمولاً قابل تنظیم است و بر اساس نوع کالا می‌توان جریان هوا را تغییر داد تا از آسیب به کالا جلوگیری شود.

عایق‌بندی (Insulation):

کانتینرهای یخچالی با استفاده از مواد عایق‌بندی مانند فوم پلی‌یورتان عایق‌بندی شده‌اند تا از تبادل حرارت با محیط بیرون جلوگیری شود. این عایق‌بندی موجب بهینه‌تر شدن مصرف انرژی و کارایی بیشتر سیستم سرمایشی می‌شود.

منبع تغذیه:

کانتینرهای یخچالی برای کار کردن به منبع برق نیاز دارند. این منبع تغذیه در حین حمل‌ونقل دریایی از کشتی یا در حین حمل‌ونقل زمینی از یک ژنراتور تامین می‌شود.
در بنادر، ترمینال‌ها یا مکان‌های ذخیره‌سازی نیز کانتینر به برق وصل می‌شود تا دما حفظ شود.

2 - موارد حساس در استفاده از کانتینر یخچالی

کنترل دقیق دما:

کنترل دقیق دما بسیار مهم است؛ زیرا تغییرات دمایی حتی به میزان چند درجه می‌تواند به فساد کالاها منجر شود. دما باید مطابق با نیاز کالاها تنظیم شود و به‌طور مداوم مانیتور شود.

تنظیم و کنترل رطوبت:

برخی کالاها به کنترل رطوبت حساس هستند؛ به عنوان مثال، میوه‌ها و سبزیجات برای حفظ تازگی نیاز به سطح خاصی از رطوبت دارند. کانتینرهای یخچالی پیشرفته معمولاً دارای تنظیم‌کننده‌های رطوبت هستند که به حفظ کیفیت کالا کمک می‌کنند.

تهویه مناسب:

کالاهایی که به تهویه نیاز دارند، مانند میوه‌ها و سبزیجات، باید در کانتینرهایی با سیستم تهویه مناسب بارگیری شوند. تهویه نامناسب می‌تواند باعث تجمع گازهای مضر و خرابی کالاها شود.

پیش سرمایش (Pre-cooling):

پیش از بارگیری، کانتینر باید پیش سرمایش شود تا دما در محدوده‌ی موردنظر قرار گیرد و از تغییرات دمایی ناگهانی پس از بارگیری کالاها جلوگیری شود.

جلوگیری از بارگذاری بیش از حد:

بارگذاری بیش از حد می‌تواند مانع از گردش مناسب هوا در کانتینر شود و باعث آسیب به کالاهای داخلی شود. بنابراین، باید دقت شود که کالاها به‌طور منظم و با فاصله کافی از دیواره‌های کانتینر چیده شوند تا تهویه به‌خوبی انجام شود.

چیدمان مناسب کالاها:

کالاها باید به‌گونه‌ای چیده شوند که هوا به‌راحتی بتواند در سراسر کانتینر جریان یابد و دما یکنواخت بماند. چیدمان نامناسب می‌تواند منجر به افت کیفیت یا آسیب به کالاها شود.

3 - مراحل استفاده از کانتینر یخچالی

تنظیم دمای کانتینر:

پیش از بارگیری، دمای کانتینر مطابق با نیاز کالا تنظیم و کانتینر پیش سرمایش می‌شود.
اتصال به منبع تغذیه: اطمینان حاصل می‌شود که کانتینر به منبع تغذیه مناسب متصل است و سیستم سرمایشی به درستی کار می‌کند.

بارگیری کالا:

کالاها با توجه به اصول چیدمان مناسب و فاصله‌گذاری بارگذاری می‌شوند تا جریان هوا در سراسر کانتینر به‌خوبی برقرار باشد.

نظارت بر دما:

در طول حمل و نقل، دما به‌طور مداوم پایش می‌شود و هرگونه تغییر دما یا اختلال در سیستم گزارش داده می‌شود.

تخلیه:

پس از رسیدن کانتینر به مقصد، کالاها با رعایت اصول ایمنی و به‌صورت منظم تخلیه می‌شوند.
کانتینرهای یخچالی به دلیل حساسیت کالاهایی که حمل می‌کنند نیاز به مراقبت‌های خاص دارند و باید به‌دقت نگهداری و استفاده شوند تا کالاها سالم و بدون افت کیفیت به مقصد برسند.